将挑战进行到底 极限环境见证中国星的极致品质

曾几何时，苹果手机、耐克等一度成为高端品牌的象征，被大家所推崇迷恋。一些疯狂的果粉甚至不惜在店外排队一整夜，只为购买到最新的苹果产品。但是随着中国品牌高端产品的诞生，消费趋势发生了重大变化。例如华为Mate系列、中国李宁，逐渐被大家所认可，用户也以用华为、穿李宁为骄傲，其实这背后与中国品牌高端系列所塑造的高品质、高价值不无关系。

上升到汽车大件商品，中国品牌自然没有落后。就拿中国星来说吧，吉利品牌CMA高端系列，每一款产品都具有超越合资车型的实力和品质，彰显了中国汽车高端系列新高度。星越L、星瑞、星越S以及星越L雷神Hi·X油电混动版，从燃油车到混动车，从大五座SUV到宽体家轿，满足了用户对于高价值体验的追求和向往。而中国星所塑造的高端价值形象，无一不是通过实打实的极限挑战来验证。今天小编就带你们来看看中国星做过哪些“不可能”的挑战。

首创蝎子弯挑战 星越S不负性能SUV之名

作为一款注重高性能的SUV，星越S不论是外观还是配置，都能让用户眼前一亮。掀背式的造型设计，使得星越S运动气息十足。高亮黑双边四出排气管，让星越S更加动感和犀利。动力方面，星越S全系搭载 2.0TD 涡轮增压发动机，提供 2.0TD+8AT 和 2.0TD+7DCT 两种动力组合。2.0TD 高功率 +8AT 动力组合，可以实现百公里加速 6.8s，怎么样，够性能吧。

为了印证自身强大的赛道基因，星越S首创蝎子弯挑战，集合了蛇形绕桩、直线加速、紧急制动等，并以 122km/h 的初始时速通过鱼钩测试，成绩远超行业标准，充分验证了星越 S 在转向系统、刹车系统、悬架系统、动力系统等方面的强大实力，展现高性能底蕴。

模拟四季极境 星瑞48小时极限试炼

提到星瑞，重新定义了中国家轿新标杆，实力碾压合资主流轿车。2800mm的轴距，超级母体CMA架构赋能，全系标配2.0T动力，以及顶配不到15万的价格，哪一个产品点拿出来，都可以叫对手汗颜。

而在产品品质验证上，星瑞也是不断挑战极限。近日，星瑞就进行了一场48小时的极境挑战，面对极雾挑战，G-clean空气净化系统大展身手，仅2分45秒，车内即变成森林氧吧。面对43℃的极热挑战，利用APP远程启动空调降温，以50km/h的车速行驶15分钟，车内温度降到28℃。面对极风挑战，身处60km/h的风速环境，星瑞车内噪音仅为48.38分贝，打造绝佳的隔音效果。面对-25℃的极寒挑战，高效空调稳定输出，车内温度迅速提升。通过模拟四季极境，来展现自身严苛的品质标准。

中汽研盐城中心全球首测 星越L机械性能远超同级

提到中国星系列，就不得不提星越L。这款号称20万以内唯一没有对手的大五座SUV，从开始曝光到上市，都成为车市关注度最高的车行。上市后供不应求，也足以证明星越L的火爆程度。

为了印证自身的机械素质，星越L在上市前举行了全球首测。此次测试，通过麋鹿测试、百公里加速、百公里制动、四驱测试、干燥控路测试、耐久路测试等环节，全方位对比星越L、途观、CR-V、RAV4的机械素质。据了解，星越L麋鹿测试最好通过成绩79kph，车身姿态接近完美。百公里加速高功率版本仅7.7秒，100km/h-0制动距离37.37m，机械素质远超竞品，展现CMA超级架构的强大基因优势。

1300km长续航挑战+高原试驾 星越L雷神混动版一骑绝尘

今年星越L雷神Hi·X油电混动版也正式上市，掀起了一场混动风潮。好混动，试出来，上市前星越L雷神Hi·X油电混动版已经历了长时间、多维度的极限考验，举办了1300km超长续航挑战、牙克石冰雪试驾、百万人试雷神、雷神智擎Hi·X混动系统240小时极限变频挑战、香格里拉高海拔试驾等活动，无论平原、极寒、高原都无惧挑战，各项指标均刷新行业新标准、树立行业新标杆。

值得一提的是，在星越L雷神混动1300km超长续航公开赛中，实测最长续航里程突破1426.1km，百公里油耗最低仅3.9L，创下国内混动旗舰SUV最低油耗记录。在高海拔试驾活动中，星越L雷神Hi·X油电混动版也展现了无差别的动力输出，展现了世界一流的混动实力。这主要得益于星越L雷神Hi·X油电混动版搭载了全球首款量产3挡混动电驱变速器DHT Pro，与热效率43.32%的DHE15混动专用发动机，系统综合功率180kW，最大轮端扭矩4920N·m，星越L雷神Hi·X油电混动版也成为同级动力最强、油耗最低、续航最长的HEV车型。

总结

​在产品实力上，中国星不负众望，展现出了一流的高品质和高价值，为中国品牌汽车树立了高端化标杆。正如中国星所坚持的使命“为中国汽车价值而战”，坚持把最好的技术给到用户，最好的体验给到用户，最好的品质给到用户。小编也相信，未来还会有更多的中国星，来展现中国制造的自信与强大。