​北京越野“铁三角”产品布局曝光 ，BJ40车主们又要豪气了！

在越野市场越来越火热的当下，行业下一步将走向哪里？这是每个越野人士都关心的问题。近日，在航天城西昌，一群越野“使命者”齐聚于此，共同体验越野的乐趣，一起探讨中国越野车市场的发展。透视行业的喧嚣，中国越野行业的密码正由此揭开。

越野热潮背后，从北京®表现看中国越野市场的风向标

近一年多以来，随着车企纷纷布局、密集投入越野车领域，在扩容市场的同时，产品呈现的形态变得越发丰富，给外界的感觉“越野”的门槛在降低，越野“专业性”对消费者的俘获力也在变弱。然而事实上并非如此，北京越野的市场表现就证明了这一点。

根据乘联会发布会的数据，截止到今年8月，在乘用车大盘整体增幅11.9%的情况下，北京越野同比增长高达71%，增幅将近是整体市场的六倍，远远跑赢大盘。具体到8月份的表现反差更为强烈，在乘用车零售销量环比下降的同时，北京越野不降反增，实现环比14.1%的正增长，而且已经连续3个月环比正增长，逆势生长的态势非常明显。而从越野车细分市场的表现来看，北京越野的市场份额从1月的17.9%，增长到8月的25.1%，提升了超过7个百分点，如此强劲的表现，在整个车市可谓独此一家。用更直观的数字来显示，中国越野每销售4台车，就有一台是北京越野。

显而易见，在越野车市场迎来变局的时候，以“专业”立足的北京越野，步伐不仅没有放缓，反而有再度大发展的势头。正如专家所言，这说明在车市整体处于存量竞争的环境下，越野车市场显得“特立独行”，反而正迎来增量新窗口。在行业的共同努力下，越野车市场的蛋糕在不断做大，对越野的需求越来越趋向多元化，市场显现出更多的新活力，而其中，北京越野仍是中国越野无可置疑的风向标。

越野市场成中国品牌“自留地”，凝聚使命全面吹响号角

中国越野市场目前呈现出一个非常奇特的现象：一方面，受越来越严格的排放标准等因素影响，进口越野车在中国市场的力度越来越小，市场份额从以往的50%市场份额直降到现在的不足10%；另一方面，在消费升级、消费需求趋于多元化的大环境下，越野车市场呈现出巨大的增长潜力，从之前的小众逐渐迈入主流。纵观整个车市，可以说，中国越野车细分领域为自主品牌留下绝无仅有的开拓空间。

正是看到这一点，在中国越野的领军品牌北京越野的号召下，借其超级IP第八季“使命召唤”活动的契机，在相通的探索精神召唤下，中国越野的“使命者”们凝聚在一起。其中，既有北京越野的战略合作伙伴——中国探月工程，也有北京越野十几万最活跃的车主，以及其它各方合作伙伴，可谓是越野使命者的一次前所未有的融合。在本次西昌之行中，从出席的车主代表，就可见北京越野的底气“过硬”。其中，中国硬汉代表——“鲁智深”扮演者晋松，越野女神代表——北京交通广播主持人嘉佳等尤其惹人注目。而在推动中国越野发展的共同使命感召下，北京越野与中国探月工程组成的“双YUE联盟”发出中国越野响亮的呼唤。而双方也以“悦野”为内核，以国人共通的家国精神为引领，构建起辐射能力更强、影响力更广的双YUE联盟生活圈，将各自领域的优质资源交汇在一起，为广大越野爱好者带来不一样的越野体验与福利，让更多国人享受到越野带来的多重愉悦。

而这仅是北京越野打造越野生态的冰山一角，北京越野正在通过打造一个“产品专业且好玩，体验方便且丰富，文化硬核且多元，圈子广阔且高级”四轮驱动的越野生态圈，链接用户、品牌、伙伴，实现共赢和共进。以此，中国越野自主力量发出越野市场的最强音。北京越野的这一举措，得到了一致的强烈响应，各方纷纷认为，以专业的产品为基，通过构建自主的越野大生态，不仅将成为北京越野发展的底气，也是中国越野品牌在“家门口”开拓市场的不二法门。

谋划中国越野发展新布局，北京越野“后手”曝光

众所周知，一个行业的发展脉络，很大程度上取决于领导品牌的做法。作为中国越野车的头部品牌，北京越野今年动作不断，之前已经在产品、服务、用户运营上持续发力。

立足专业越野，北京越野率先建立起了谱系最为完整的产品阵容。以BJ40系列、BJ80系列、BJ30组成的北京越野军团，覆盖了从承载到非承载，从紧凑型到中大型，从城市场景到专业需求，再到极致性能、官方重改。全面满足越野向往者、越野爱好者乃至越野发烧友等各类人群。此外，推出中国越野圈第一个官方服务品牌悦野4X4，打破传统的单一“售后服务模式”，涵盖越野生活、越野体验、越野文化等多个方面。北京越野是通过打造越野生态圈，不断让越野生活成为北京越野最核心的商品，还成立了包括中国探月工程在内的“北京悦野联盟”，异业联合跨界宠粉。通过深耕产品、深耕服务、深耕用户，让“越野”变成让消费者满意的“悦野”，逐渐成为北京越野最核心的差异化竞争优势。

令广大越野迷们格外惊喜的是，以“抗造”著称，已上市9年、至今依然是专业越野头部选手的BJ40，将在未来迎来全新的换代，相信此举不仅会进一步巩固这款车领头羊的地位，也将在越野智能化、电动化、便利化的浪潮下，再创新的经典。而据透露，这款车会与首次公布的BJ50、BJ60组成“铁三角”阵容，在中国越野市场披荆斩棘。

毫无疑问，中国越野市场的新格局逐渐在形成，在自主品牌越来越得到认可的今天，越野市场也日益呈现出自主百花齐放的局面。这无论对有六十余年悠久历史的北京越野来说，还是对自主新军而言，其中蕴含的机遇都不言而喻。相信在各方的共同参与下，中国越野势必会越来越繁荣。