猛宠出街 奇骏退让 哈弗大狗凭何让车主放弃日产

2021年车市销量榜单相继出炉,在竞争较为激烈的SUV市场中,日产品牌SUV车型销量持续走低,其主打车型日产奇骏连续数月未公布终端销量数据,足见市场销量颇为尴尬。与日产奇骏形成鲜明对比的是,哈弗品牌联系12年蝉联SUV销冠,其中哈弗大狗连续月销过万,年度销量一举突破10万辆。

那么,为何哈弗大狗能够在市场销量层面完美碾压日产奇骏,通过用户口碑以及嚯沙玩水,越野潮玩出行等实力对比方面,我们或能找到中国品牌强势崛起的关键所在。

对于钟情哈弗大狗和日产奇骏的用户购车预算在16-18万左右,官方指导价为16.29万元的哈弗大狗哮天犬版便是用户首要选择,同时如用户要购买日产奇骏,则需要花费18.19万元购买两驱时尚版。由此可见,就售价和店内销售政策而言,哈弗大狗的整体售价更加接近其需求,但正因奇骏名声在外,那么两款车在实力方面又有何差距呢?为此,我们开始了到店体验,通过试驾对比一探究竟。

潮玩出行对比 哈弗大狗碾压日产奇骏

对于钟情两款车的用户而言,通过性以及潮玩实力是主要衡量指数,因此在在到店试驾之际,我们驾驶日产奇骏经过泥泞路况,途中会出现车胎陷入泥潭导致空转而卡壳的状况,需驾驶之际细微的把握方向及油门,方能通过整体体验不佳。而表现如此拙劣的日产奇骏更无法支持用户挑战沙漠戈壁、雪地撒野等多种越野场景,潮玩实用性堪忧。

而在到店体验哈弗大狗之际,哈弗大狗的表现出色,当车辆驶入泥泞路段后,只需像在柏油路上驾驶一样踩住油门持续前行即可,剩下的问题会被两把差速锁和智能四驱系统解决掉,得益于博格华纳第五代Haldex四驱系统第一时间介入,让四个车轮能及时得到相应的动力分配,失去附着力的车轮不会再有动力输入。

而事实上,基于两把差速锁和智能四驱的支持,哈弗大狗可满足用户在沙漠越野、雪地飘逸以及山地泥地穿越的一系列需求,轻松满足用户露营自驾等生活方式,着实加满了潮玩属性技能点。

而在动力体验之际,日产奇骏的三缸发动机动力不足的问题进一步显露,高速行驶之际高转速的噪音越来越大,低转速下扭矩输出不够大,导致越野性能进一步弱化,整体调教更加偏重城市通勤。而在哈弗大狗之上,我们深刻体验到了2.0T发动机爆发出的325N·m强大扭矩,轻松拽动车身稳速前行,低速起步不拖沓高速巡航动力随叫随到,同时强劲的性能进一步助力哈弗大狗越野表现更佳。

毋庸置疑,相比两驱的日产奇骏来说,四驱的哈弗大狗有着优势,经过试驾后发现日产奇骏的越野素质表现不佳,哈弗大狗的两把锁、四驱系统以及2.0T发动机远在其实力之上。

更聪明才能更舒心 日产奇骏配置差到离谱

如果说越野性能和动力输出代表了两款车的硬实力对局,那么智能化水平则说明了两款车在软实力以及用车体验方面的比拼。在到店体验哈弗大狗之际,我们发现哈弗大狗搭载了V3 智能平台,其有着L2 级辅助驾驶在内的多种智能辅助驾驶系统,用户在高速和城市路宽驾驶之际,爱车可辅助完成跟车、转向以及刹停举措,避免事故发生,增强安全性为出行带来了诸多便利与舒适。

而在停车难题方面,面对车位空间狭小等难题,很多用户反馈日产奇骏在多次调整角度后才得以停入车位。而哈弗大狗则进一步支持全场景融合泊车功能,在系统的探测和算法下,无需操作方向盘,车辆就会以精准角度高效停入车位。

同时,哈弗大狗还支持50米范围内的自动循迹功能、底盘透明、360度全景影像等配置,同步提供手机远程启动,助力用户在寒冷冬季提前预热爱车,上车后享受温馨舒适氛围。相比之下,日产奇骏的智能化配置则略显逊色,仅在售价25万左右的高配车型才能体现类似功能,竞争力着实不高。

虽然奇骏是曾经在车市叱咤风云的热门车新,但在我们到店造访之际发现,哈弗大狗不仅在性能和动力方面胜出,论智能科技程度,哈弗大狗依旧在日产奇骏之上。而实力方面的差距同样体现在产品终端销量之上,连续月销过万的哈弗大狗显然已经将日产奇骏远远甩在身后,毕竟对于用户而言,售价更适合实力更优的国货才是更好选择。

未来,相信随着哈弗大狗等高品质国货实力愈发被消费者接受,必将持续碾压合资品牌前行,为中国品牌向上突围奠定坚实基础。